众所周知，造纸机由于受纸种更换、易损件更换、系统清洁度下降等影响，需要周期性停机检修清洗。但停机意味着没有产量效益，所以如何合理控制计划停机时间，最大限度地在计划时间内完成所有检修项目，甚至减少计划停机时间，尤为重要。

造纸人都深知一个现象：“通常情况下 ，纸机停机时间越长 ，未知问题就越多。”那为什么会这样？简单的说，纸机单次计划停机时间越长，代表有更多的项目需要去做，也就需要组织越多人力投入到检修。但要知道，一旦人多项目多时，对项目质量、进度的监督验收都提出更高要求。员工由于长时间高强度工作，以及技能水平的不同，在缺失监督的情况下，难免维修质量会不可控，变得“看运气吃饭”。

为此 ，只有合理控制计划停机时间（单次理想检修时间 8～10 小时），配合详细周全的计划安排，才有可能最大限度发挥检修的真正作用。笔者从设备管理的角度分享三点：

一、理清好检修思路

纸机计划停机时间弥足珍贵，必须理清思路，想尽一切办法减少检修项目或提高检修效率。

1. 尽可能减少停机时的检修项目。能不安排到计划停机里做的工作一定不安排，如制浆段、复卷段、辅助系统、有备用设备的检修工作。因为制浆段每天都基本有 2 小时以上的停机时间，只要做好沟通和准备工作，绝大多数检修工作都要在此时完成，从而不占用纸机计划停机时间。

2. 尽可能减少停机时的检修工序。如 PM10 底网驱网辊更换工作，每次更换需要停机12个小时完成，其中更换轴承座这步工序就需要占用3小时以上；如果备用辊上轴承座装配好，那停机更换就只需要 9 小时以内就可完成。再如 PM15 三段压力筛更换总成内的轴和轴承，上次大修时，由于总成内轴和轴承拆卸不掉，足足用 2 天才完成更换工作；如果停机前能够准备好备用总成，那就只需要停机 4 小时就可以完成。所以，最大限度减少停机时的检修工序，就能大幅提高检修效率。

二、编制好计划检修单

不重视计划检修单编制、执行的检修，一定是一次低效的工作。试问，连检修项目安排都不合理，凭什么停机当天的工作会高效高质。一份好的计划检修单，应具备哪些特征：

1. 提前 3 天以上，召开生产设备检修协调会。会上必须做好“三个确认”，即确认好总负责人和停开机时间、确认好主要检修项目、确认好跨专业配合事宜。

2. 提前 1 天以上，计划检修单发到项目负责人手上。秉持项目“谁负责谁准备”的原则，前一天就把所有配件、工具准备到检修现场，精准无差错，做到检修当天不领料。

三、履行好监督协调责任

检修现场就是战斗战场。这么多人和事，在同一个区域开展工作，即便计划再周全，多少也肯定会遇到问题，这就需要专业负责人在现场第一时间做好协调沟通，避免因彼此间工作冲突而出现等待浪费。另外，要对每个项目计划的时间节点进行把控。遇到个别项目因特殊情况出现延误时，必须第一时间进行调配，不能因为个别重要项目影响到整个开机时间。

“如何减少纸机计划停机时间”是所有生产一线人员共同的目标 ，也是一项十分复杂的研究课题，需要每一位员工的群策群力。